环渤海高铁市交通运输事业服务中心:全力攻坚高铁门户标志性工程

娱乐新闻 2020-09-1752未知admin

  市交通运输事业服务中心党组、主任 班福忠在年初“亮目标”政务公开活动上发言

  一是强力推进高铁门户标志性工程。持续跟进,靠上工作,本着“一次设计、同步建设”的原则,精心做好高铁站站、综合交通枢纽规划设计,构建8台20线出行的铁交通格局,打造“贯穿南北中、环渤海”高铁枢纽城市。

  二是强力推进京沪高铁二通道项目开工建设,构建环渤海高铁鲁北通道。主动对上争取,积极对接中国铁设计集团,完备开工支持性文件,完成站前施工图,强力开工。

  三是强力推进济滨高铁项目开工建设。积极对接中铁第一勘察设计集团,完成支持性文件编制及资料收集、施工设计、方案,力促项目开工。

  四是强力推进滨淄高铁和德滨高铁前期工作,主动对接中国铁设计集团等设计单位,做好项目前期规划论证,不断优化我市线及站场设置方案。

  一是加快推进黄大铁段建设。持续优化施工,完成投资4.3亿元,继续保持各项工作全线领先。

  二是建设完成滨港铁工程。完成基附属及三电工程,投资1.4亿元,实现交工验收。

  三是完成邹平货运铁专用线建设,加快周村站,积极推进架梁、铺轨、接触网工程进度,实现投资40亿元。

  四是完成北海经济区铁专用线主体工程,加快推进桩基和接轨站工程,压茬推进基、桥梁等工程施工,实现投资1.96亿元。

  五是开工建设胡集里则铁专用线。加快项目立项工作进度,开展初步设计、施工图设计及审查等工作,实现工程全面开工建设。

  一是实现港引航站正式运营。进一步完善引航站设施设备,推进信息化建设步伐,全力保障港健康发展。

  二是推进港2个5万级油品泊位及配套工程建设,完成投资3.45亿元。环渤海高铁实现港海港港区6#、7#泊位交工验收。

  三是推进港海港港区9#泊位后方陆域形成工程,完成围堰和防波堤,实现投资0.7亿元。

  一是超前谋划铁、港口“十四五”规划。完成《铁中发展规划》评审;规划研究博兴至北海的市域铁方案;积极推进《港总体规划》调整。环渤海高铁

  二是强力推进运输结构调整。提升铁、水运能,发挥德大铁和滨港铁的辐射带动作用,完善“公铁”、“水铁”及管输联运体系。确保实现国家、省提出的铁、水货运量比2017年增长30%的目标。

  三是强力提升道运输服务保障水平。推进客货运、公交出租、机动车维修检测和驾培行业规范化建设,认真做好统计研判,提升道运输效能,优化出行,提高群众满意度。

  四是主动担当,狠抓安全生产,落实“四减四增”三年行动方案,打好生态污染防治攻坚战和蓝天战,全面提升公、铁、水运输质量。

  一是党建引领抓攻坚。党建统领,焊牢责任链条,推进全面从严治党向纵深发展,加强经常性纪律教育,落实日常监督,营造风清气正的工作,筑牢攻坚克难的思想基石。

  二是创新机制抓攻坚。以创新三年行动计划为指导,一项任务,一套专班,敲定“时间表”,制定“任务书”,实施“五个一”重大项目督查机制,“一周一调度,一月一述职,一季一点评,半年一观摩,一年一总结”,集中力量抓重点、攻难点、破堵点,确保任务按期完成。

  三是优化服务抓攻坚。工作、环渤海高铁防疫两手抓,为企业提供“点对点”交通服务和“一对一”后勤保障。积极“跑上去”争取专项债券等政策资金支持,打破资金瓶颈;主动“沉下去”为施工企业排忧解难,做到“有求必应、无事不扰”,实现港口项目跨越发展,继续保持铁建设全省领先。

  四是强化队伍抓攻坚。提升干部队伍“三专”能力,开展“公铁水”业务培训和岗位技能竞赛,找准靶心开展“大调研、大、大攻坚”活动,打造能干事、会干事、干成事的干部队伍,为“富强”建设提供“硬核”支撑。

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