一纸合约:司机得和网约车平台签订劳动合同或者协议

游戏新闻 2020-02-03200未知admin

  出门前点点手机,上网约个专车出行,似乎已经从流行慢慢变成一种日常。只是,缺乏认可的网约车似乎一直少了一张的“身份证”。

  2015年10月,交通运输部发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》,向公开征求意见。时隔9个多月,昨天下午3点,交通运输部、工信部、部等七部委共同在国新办举办发布会,介绍《关于深化推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)的相关情况。

  期待许久的“网约车新政”,这回终于尘埃落定了新规明确了将网约车车辆登记为“预约出租客运”。

  新规这块大石头,究竟能在网约车这块蓝海中掀起多澜?咱们去繁就简,以一个准备入行的杭州司机小李的问,来解读下这份《暂行办法》

  无交通肇事犯罪、驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;

  OK,过了第一关,他就可以向服务所在地设区的市级出租汽车行政主管部门依驾驶员或者网约车平台申请,获得《网络预约出租汽车驾驶员证》。

  7座及以下乘用车;安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急装置;车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。

  另外,车辆的具体标准和营运要求,由相应的出租汽车行政主管部门,按照高品质服务、差异化经营的发展原则,结合本地实际情况确定。

  如果条件符合,小李就可以到服务所在地出租汽车行政主管部门以车辆所有人或者网约车平台申请。符合条件并登记为预约出租客运的车辆后,就能获得《网络预约出租汽车运输证》。

  但新规里的这条让小李有些犹豫:网约车行驶里程达到60万千米要强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。

  有了的网约车“身份证”,接下来小李就需要和网约车平台签订劳动合同或协议。根据小李的工作时长、服务频次等特点,网约车平台与小李签订的劳动合同或协议可以是多种形式的,但必须明确双方的和义务。

  网约车平台应当和保障驾驶员权益,开展有关法律法规、职业、服务规范、安全运营等方面的岗前培训和日常教育,线上提供服务的驾驶员与线下实际提供服务的驾驶员身份一致,并将驾驶员信息向服务所在地出租汽车行政主管部门报备。

  在杭州开了20年出租车的的哥王陵说,从原来几乎零门槛,到现在有了一定的条件,从一定程度上还是拉近了网约车和出租车的公平竞争。

  “比如,现在新规的,网约车的行驶里程达到60万千米时将要强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。这基本上,和我们出租车是站在同一起跑线上的。”

  不过,对于网约车运价实行市场调节价,不少的哥还在观望。“这样一来,目前的市场价格格局不知会怎么变动,网约车的价格和出租车相比,还是有不小的优势的。”

  小刘说,新规,对网约车司机来说,最大的好处就是身份“”了,可以合规地做生意。

  另外,“按照有关法律法规,根据工作时长、服务频次等特点,与驾驶员签订多种形式的劳动合同或者协议”这点,很多的司机表示比较人性化。

  不少网约车司机表示,他们现在最关心的是,新规什么时候能够落地。落地之前,他们能不能正常开车。

  滴滴出行是第一个发声的,中心意思非常明确:一是“作为出行的一份子,滴滴出行倍感鼓舞”;二是例行,“将按照《暂行办法》要求,规范运营,积极申请网约车平台相关经营许可”,同时采取切实措施,“初期投入1亿元发展基金,与相关部门、出租车企业、出租车司机等多方携手,共同推进出租车与网约车融合发展”;三是公开表达意见,希望各级地方在落实政策过程中,“鼓励创新,简政放权,为新业态发展创造一个良好”,并“能够明确对司机区别管理”。

  紧接着,滴滴出行董事长兼CEO程维发了条朋友圈,称新政的是“又一个里程碑,一点点把不可能变成可能”。

  相比滴滴洋洋洒洒千字文,刚刚在新三板挂牌的神州专车声明非常简短,总结起来:对文件的表示欢迎;交通运输部等部门充分听取了包括神州专车在内的各方意见和发展;神州专车将严格按照网约车监管政策要求,继续“专业车辆、专业司机”的B2C模式。

  在业内人士看来,滴滴与神州表现不同,是因为网约车新政让滴滴、优步为代表的分享经济业态获得了肯定,而对神州来说原本“有证”的优势就不明显了。

  “我们终于得到了认可,我个人的兴奋无以言表。”在声明之外,易到创始人兼CEO周航甚至亲自操刀写了一封,坦言易到曾经真的站到了命悬一线的悬崖边,如今能放下“”与“非法”的争论。

  连一向“高冷”的优步这次的反应也很迅速,第一时间发布了声明。这份声明基本都是套话,可以不看,亮点在声明的背景图下方有两行小字:输入新用户码“太赞了”,3次10元乘车费减免将存入您的账户,适用于全国,8月31日前有效。

  身份刚转正,平台之间借新政之势,拉新用户的竞赛估计又要开始了。不过,这次用户可能会有点失望,滴滴内部人士透露的消息是:目前没有大规模发券补贴的计划。

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