恺乐聚焦小型SUV,奇瑞若真用心了,就没其它品牌什么事了

汽车新闻 2020-11-19127未知admin

  受成本规模及品牌战略向上等影响,越来越多品牌在放弃小型SUV市场。如汽车以80代言,恺乐比亚迪以元领衔细分市场,恺乐即便是长城汽车的哈弗H2系列也在渐渐远离该细分市场,自主品牌阵营剩下的只有奇瑞。

  汽车振兴的途径有很多,能咬定一个方向不的很少。界范围内,坚定根植于小型SUV存活至今的,日本铃木是唯一,奇瑞能成为这个领域的中国品牌旗手吗?

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  一切皆有可能。

  在奇瑞的战略体系中,很难见到明确的针对性策略。自提出“技术奇瑞”以来,奇瑞一直试图通过振兴瑞虎品牌,类似于长城哈弗般,世界。

  从目前来看,奇瑞还需要相当长的积累。除了拥有自主知识产权的发动机和雄狮车联网系统外,奇瑞鲜有拿得出手的技术。

  但,凭借超过830万用户的支持,奇瑞在制造领域的积累已经足够成熟。

  有了这个基础,未来,奇瑞大有可为。到目前为止,奇瑞尺寸最小的SUV瑞虎3累计销量已超过100万台。

  之所以,我们认为奇瑞在小型SUV大有作为,除了车企战略和市场变化的变迁,还有奇瑞在小型车市场曾有的辉煌经验。奇瑞QQ,是中国汽车发展史上的一个奇迹,并在中国汽车博物馆里陈列。英雄的历史就此消失,损失巨大。杨幂唐嫣张柏芝李嘉欣 揭秘女星糜烂风流情八桂大地史

  比照铃木,精研小型SUV近60年,至产车型不过四款,其中铃木吉姆尼,至今仍是世界上最知名的小型SUV品牌。

  这个道理其实很简单,越是简单越是精巧,就越有价值。譬如乐高和高达,无论市场上出现多少类似的产品,在每个孩子心目都会渴望拥有一件真正属于乐高和高达的玩具。

  好的精品车,就是不一样。这是我们对奇瑞的希望与祝福。奇瑞如果真的用心了,恺乐未来在小型SUV领域,奇瑞就是无敌。

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