汽车新闻“最短命”车系?奔驰X系列皮卡将5月停产,诞生至今仅两

汽车新闻 2020-03-02117未知admin

  熟悉奔驰的朋友都知道,他们在商用车市场都有一定造诣的,比如拖头、大客车以及客货车(V级就是其中之一)而3年前为了拓展市场推出了X-Class皮卡,没想到如今要“英年早逝”了……

  近日,戴姆勒方面在接受采访时表示:“我们会不定期检查其全球产品组合,发现其销量不尽如人意,综合各种方面,所以决定放弃X-Class,尽管这是一款相对年轻的产品。”据悉,奔驰方面决定在5月终止X-Class皮卡的生产。

  在普通人眼里,X-Class看似是一台切头切尾的奔驰皮卡,但其实它是与日产纳瓦拉、雷诺Alaskan同平台打造的,除了车头、部分内饰有奔驰的痕迹,汽车新闻这基本上就是一台高配的日产纳瓦拉,就连动力系统也是一模一样的,卖得还贵。

  这三款车在都有售卖,其中X-Class的起售价在48790欧元,相比另外两位兄弟可不是卖贵一点,其中比雷诺Alaskan贵了4000欧元,约合3.1万币;比日产纳瓦拉贵了1.6万欧元,约合12.31万币),人家的钱可不是大风吹来的……

  另外,该车继2017年上市后至今,全球销量比较热的地方也仅仅在与南非等市场,可惜销量并不咋地。而在,2019年X-Class总共卖了2186辆,虽然比2018年增长了40%。但相比于竞争对手,这样的数据实在是惨不睹,因为丰田Hilux去年就卖了47759辆,而福特Ranger则为40960辆。

  要知道,目前全球皮卡卖得最好的就是中国和美国。老美的皮卡情怀完全不亚于现在国民对SUV“溺爱”,但是奔驰偏偏就没有将X-Class引进市场。汽车新闻而中国也只有平行进口,据闻售价高达60多万,而国产的日产纳瓦拉顶配才不过20万,有这样的钱买台福特猛禽、丰田坦途不香么?

  所以,汽车新闻在诸多因素的影响下,还缺少中美两大市场的份额,X-Class卖不动是必然的,“英年早逝”自然顺理成章。在漫哥看来奔驰在X-Class这事上,步子迈得有点太大,扯d了。

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