汽车新闻14万多买宝马,颜值不输思域,零百7s2,真的是物美价廉

汽车新闻 2020-02-1480未知admin

  很多里都有个蓝天白云梦,开宝马不知道是多少人梦寐以求的梦想。随着汽车市场的竞争不断加大,作为豪华品牌的宝马,也是为了进一步开辟入门级的市场,在中国首发了宝马1系三厢版车型。作为入门级宝马,指导价却定到了19.88~26.38万元,不过市场反应平平,月均销量3,4千台,终于在销售终端出现了最高7万多的。完最低价已经低于15万,比车王者思域还要便宜,这下梦想终于可以照进现实了。那么14万多的宝马,值得买吗?

  从外观上看,虽然只是宝马的入门车型,但是宝马的经典设计元素很浓。家族式的“双肾”进气格栅造型得以传承,大灯造型还没有开眼角,不错,因为开眼角的宝马可是受到了不少宝马粉丝的差评呀。前脸的左右两边还配备了导流槽,有助于车头的气流更好的留到车身侧面,而且也使1系三厢看起来运动不少。

  受级别,侧面看上起比较短小,不够修长。宝马1系三厢的尺寸为:4462x1803x1448mm,轴距2670mm。车身整体尺寸跟宿敌奥迪A3差不太多,轴距倒是比A3长了40mm。

  尾部是我觉得看起来最不协调的部分,因为1系三厢的尾灯采用了3系灯组的造型,但是因为车身尺寸不够,导致灯组横向长度过短,纵向高度过高,所以看起来颇为臃肿。不过后杠上采用了黑色装饰板,以及双出排气的布置使得1系三厢运动味又增加了不少。

  内饰部分,宝马1系3厢也是沿袭了家族风格,整体跟3系比较像,有了中部黑色烤漆面板点缀后,显得年轻时尚。中控偏向驾驶员一侧,顶部配有8.8英寸的触控屏,反应速度还可以。中间空调出风口将下方则是空调操作区域,实体按键较多,方便快速操作,汽车新闻这点给好评,并没有为了迎合所谓的年轻时尚科技感做成触摸按钮。不过还有一点要吐槽的就是1系三厢的配置布局不太合理。比如说次顶配车型,还不标配定速巡航,没有后排空调出风口,这些都是很实用的配置,比较可惜。

  后排空间就很局促了,汽车新闻腿部跟头部都是如此。并且座椅偏硬,宽度也不太够,靠背角度也比较陡,不太适合长时间乘坐。现在我明白为什么不全系标配后排空调出风口了,可能厂家设计的时候就觉得后排不用长时间坐人,热就热一点吧。

  动力总成方面,宝马1系三厢搭载了2台动力规格的发动机,一台是1.5T 3缸,汽车新闻最大马力140匹,9.4s破百。另一个则是2.0T 4缸,最大马力192匹,7.2s破百,均匹配7速双离合变速箱。不过从消费者关注度来看,最低配的车型是最高的,也就是搭载了3缸的车型。其实9s多的加速成绩,倒也还能满足绝大多人的用车场景了,只是1系的3缸运转品质以及震动不算很好,不如通用雪佛兰迈锐宝XL上的1.3T 3缸品质好。以前老款的线速双离合了,可靠稳定平顺这个优点也没了。油耗表现也比较一般,城市大概8-9个油,不及同级思域。

  底盘悬挂则是采用了常见的前麦弗逊后多连杆悬挂。可惜一般,底盘偏硬,余震较多,仍然不及该级别普通品牌的上乘车型。

  总的来说,国产宝马1系三厢是一款主打年轻人的小车。从外观到内饰设计,细节之处都洋溢着年轻时尚气息。只不过动力总成匹配部分,尤其是3缸车型,质感一般,变速箱也从AT更换到了双离合,抛开稳定可靠性不谈,低速顿挫更加影响驾驶体验。后排空间很小且座椅不舒适,不适合长时间坐人,不过放个儿童座椅还是可以的,适合小两口。虽然巨额后已经跌入15万内,但是这个预算范围内,同级别仍然可以挑出很多强过1系的车,甚至这个价格,你可以去看一些合资B级车型了。当然了,如果你就想花最少的钱买台宝马,那么下手吧,毕竟车标值不少钱。

  你会购买宝马1系三厢,还是会去选择产品力更强的普通品牌车型呢?欢迎下方评论区留言交流。

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